|
सामान |
विद्युत असंतुलन फोर्कलिफ्ट |
|
अन्य अधिकतम भार क्षमता |
2टन; 2.5 टन; 3ton; 3.5ton |
|
भार केंद्र |
500 मिमी |
| सेवा का वजन: | 3900kg |
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अधिकतम भार क्षमता |
3800kg |

Ⅰ, ड्राइव सिस्टम एकीकरण नवाचार
मल्टी-स्टेज ट्रांसमिशन डिवाइस के साथ स्थायी चुंबक पावर यूनिट को गहराई से युग्मित करके, पारंपरिक यांत्रिक ट्रांसमिशन की दक्षता सीमाओं के माध्यम से तोड़ने के लिए एक ऊर्जा सहयोगात्मक आउटपुट तंत्र का निर्माण किया जाता है। यह डिजाइन निरंतर उच्च भार स्थितियों के तहत रैखिक गतिशील विशेषताओं को प्रदर्शित करता है, प्रभावी रूप से इंजीनियरिंग उपकरणों के क्षेत्र में बिजली उत्पादन के गैर -क्षुधावर्धक क्षीणन की उद्योग की समस्या को हल करता है।
ऊर्जा भंडारण प्रणाली का पुनरावृत्ति अनुकूलन
एक उच्च घनत्व ऊर्जा भंडारण मैट्रिक्स का निर्माण करें, मल्टी-मोड ऊर्जा आपूर्ति प्रणालियों के साथ बुद्धिमान थर्मल प्रबंधन समाधानों को एकीकृत करें, और सभी जलवायु परिस्थितियों में उपकरण संचालन के धीरज को सुनिश्चित करें। अभिनव ऊर्जा तेजी से पुनःपूर्ति तंत्र गैर परिचालन चक्रों को छोटा करता है और उच्च-तीव्रता वाले कार्य निष्पादन की निरंतरता में काफी सुधार करता है।
Ⅱ, पर्यावरण अनुकूलन प्रणाली को मजबूत करना
चरम पर्यावरण अनुकूलन योजना
पूरी मशीन औद्योगिक स्तर के पर्यावरण प्रमाणन मानकों का अनुसरण करती है, और कोर पावर घटक कई सीलिंग और प्रोटेक्शन डिज़ाइन को अपनाते हैं। बहु-आयामी पर्यावरणीय सिमुलेशन परीक्षण के माध्यम से, यह सत्यापित किया गया है कि उपकरण -30 डिग्री के एक विस्तृत तापमान सीमा के भीतर स्थिर बिजली उत्पादन को 50 डिग्री तक बनाए रख सकते हैं, आगे इलेक्ट्रिक इंजीनियरिंग उपकरणों के आवेदन परिदृश्यों का विस्तार कर सकते हैं।
निरंतर भार प्रतिक्रिया रणनीति
उच्च-तीव्रता वाले ऑपरेटिंग वातावरण के तहत उपकरण स्थायित्व में एक महत्वपूर्ण सफलता प्राप्त करने के लिए, प्रबलित लोड-असर संरचनाओं और पहनने-प्रतिरोधी टायर समग्र सामग्री के साथ संयुक्त रूप से ट्रांसमिशन और ब्रेकिंग इकाइयों के तापमान क्षेत्र को सटीक रूप से प्रबंधित करने के लिए थर्मल ज़ोनिंग नियंत्रण प्रौद्योगिकी विकसित करना।
Ⅲ, बुद्धिमान सुरक्षा प्रणाली का एकीकरण
बहु स्तरीय सुरक्षा तंत्र
औद्योगिक उपकरण कार्यात्मक सुरक्षा वास्तुकला का परिचय दें और एक त्रि-आयामी सुरक्षा प्रणाली का निर्माण करें जो विद्युत चुम्बकीय सुरक्षा, संरचनात्मक सुदृढीकरण और परिचालन मानकों को कवर करता है। वास्तविक समय ऊर्जा प्रवाह निगरानी प्रणाली और सक्रिय सुरक्षा हस्तक्षेप मॉड्यूल उद्योग में उपकरण रखरखाव और सुरक्षा के लिए एक नया बेंचमार्क स्थापित करने के लिए एक साथ काम करते हैं।
ऊर्जा दक्षता अनुकूलन योजना
मल्टी-सोर्स सेंसर डेटा के आधार पर एक गतिशील ऊर्जा खपत मॉडल का निर्माण करें, और ड्राइविंग इकाइयों के अनुकूली मिलान एल्गोरिथ्म के माध्यम से अप्रभावी ऊर्जा हानि को कम करें। सटीक संचालन और सामग्री संरक्षण की दोहरी दक्षता सुधार प्राप्त करने के लिए टर्मिनल फ्यूजन स्थानिक स्थिति और बफर नियंत्रण प्रौद्योगिकी को अपनाना।
Ⅳ, मानव कंप्यूटर इंटरैक्शन सिस्टम में नवाचार
ऊर्जा घटक मॉड्यूलर डिजाइन को अपनाते हैं, उपकरण के बिना त्वरित प्रतिस्थापन का समर्थन करते हैं; रखरखाव इंटरफ़ेस एर्गोनोमिक ऑप्टिमाइज़ेशन के साथ संयुक्त रूप से एक मोर्टिस और टेनन त्वरित रिलीज संरचना को अपनाता है, जो पारंपरिक समाधानों की तुलना में पारंपरिक रखरखाव समय को 50% से अधिक तक कम कर देता है।
बुद्धिमान इंटरैक्टिव टर्मिनल अपग्रेड
एक संवर्धित वास्तविकता ऑपरेटिंग इंटरफ़ेस से लैस, डिवाइस के तीन आयामी ऑपरेटिंग मापदंडों पर वास्तविक समय की प्रतिक्रिया प्रदान करता है; कॉकपिट उच्च तीव्रता वाले संचालन के लिए थकान सूचकांक के व्यवस्थित नियंत्रण को प्राप्त करने के लिए एक मल्टी एक्सिस बफर सिस्टम और ध्वनिक अनुकूलन योजना को एकीकृत करता है।
| ख़ास निशान |
1.1 | नाम | नमूना | |||||
| 1.2 | निर्माता का प्रकार पदनाम | Sc -20135 | Sc -25136 | Sc -30137 | Sc -35138 | Sc -38139 | ||
| 1.3 | ड्राइव: इलेक्ट्रिक (बैटरी या मेन), डीजल, पेट्रोल, ईंधन गैस | बिजली | बिजली | बिजली | बिजली | बिजली | ||
| 1.4 | ऑपरेटर प्रकार: हाथ, पैदल यात्री, खड़े, बैठा हुआ, ऑर्डर-पिकर | आसीन | आसीन | आसीन | आसीन | आसीन | ||
| 1.5 | रेटेड क्षमता/रेटेड भार | क्यू (किग्रा) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | भार केंद्र दूरी | सी (मिमी) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | लोड दूरी, कांटा के लिए ड्राइव एक्सल का केंद्र | एक्स (मिमी) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | व्हीलबेस | वाई (मिमी) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| वज़न | 2.1 | सेवा भार | किलोभास | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | एक्सल लोडिंग, लादेन फ्रंट/रियर | किलोभास | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | एक्सल लोडिंग, अनलेडेन फ्रंट/रियर | किलोभास | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| टायर, चेसिस | 3.1 | टायर: ठोस रबर, सुपरलेस्टिक, वायवीय, पॉलीयुरेथेन | वायवीय | वायवीय | वायवीय | वायवीय | वायवीय | |
| 3.2 | टायर का आकार, सामने | 7. 00-12-12 पीआर | 7. 00-12-12 पीआर | 28 × 9-15-14 पीआर | 28 × 9-15-14 पीआर | 28 × 9-15-14 पीआर | ||
| 3.3 | टायर का आकार, पीछे | 6. 00-9-10 पीआर | 6. 00-9-10 पीआर | 6. 50-10-10 पीआर | 6. 50-10-10 पीआर | 6. 50-10-10 पीआर | ||
| 3.5 | पहियों, नंबर फ्रंट / रियर (x=चालित पहियों) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | ट्रेड, फ्रंट | बी 10 (मिमी) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | ट्रेड, रियर | बी 11 (मिमी) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| DIMENSIONS | 4.1 | मस्तूल/कांटा गाड़ी का झुकाव आगे/पीछे की ओर | / ( डिग्री ) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | ऊंचाई, मस्तूल कम | एच 1 (मिमी) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | नि: शुल्क लिफ्ट | एच 2 (मिमी) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | उठाना | एच 3 (मिमी) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | ऊंचाई, मस्तूल विस्तारित | एच 4 (एमएम) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | ओवरहेड गार्ड की ऊंचाई | एच 6 (मिमी) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | सीट की ऊंचाई/स्टैंड ऊंचाई | एच 7 (एमएम) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | युग्मन ऊंचाई | एच 10 (मिमी) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | कुल लंबाई | एल 1 (मिमी) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | कांटे का सामना करने की लंबाई | एल 2 (एमएम) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | समग्र चौड़ाई | बी 1 (मिमी) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | कांटा आयाम | एस/ई/एल (एमएम) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | कांटा-कैरिज चौड़ाई | बी 3 (मिमी) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | कांटा-हथियारों के बीच की दूरी | बी 5 (मिमी) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | ग्राउंड क्लीयरेंस, लादेन, मास्ट के नीचे | एम 1 (एमएम) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | ग्राउंड क्लीयरेंस, व्हीलबेस का केंद्र | एम 2 (एमएम) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | पैलेट्स 1000 x 1200 क्रॉसवे के लिए आइज़ल चौड़ाई | एएसटी (मिमी) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | पैलेट्स 800 x 1200 लंबाई के लिए गलियारे की चौड़ाई | एएसटी (मिमी) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | टर्निंग रेडियस | वा (मिमी) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| प्रदर्शन -आंकड़ा | 5.1 | यात्रा की गति, लादेन/अनलडेन | किमी/घंटा | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | लिफ्ट स्पीड, लादेन/अनलडेन | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | कम गति, लादेन/अनलडेन | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | अधिकतम। ड्रॉबार पुल, लादेन/अनलडेन | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | अधिकतम। धैर्य, लादेन/अनलडेन | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | सेवा ब्रेक | हाइड्रोलिक | हाइड्रोलिक | हाइड्रोलिक | हाइड्रोलिक | हाइड्रोलिक | ||
| पार्किंग ब्रेक | यांत्रिक | यांत्रिक | यांत्रिक | यांत्रिक | यांत्रिक | |||
| बिजली इंजन | 6.1 | ड्राइव मोटर रेटिंग s 2 60 मिनट | किलोवाट | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC |
| 6.2 | S 3 15% पर मोटर रेटिंग लिफ्ट करें | किलोवाट | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | |
| 6.4 | बैटरी वोल्टेज, नाममात्र क्षमता K5 | वी/आह | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | बैटरी वजन | किलोभास | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| बैटरी आयाम | एल/बी/एच (मिमी) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| अधिकतम। बैटरी वजन | किलोभास | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| मिन। बैटरी वजन | किलोभास | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | ड्राइव यूनिट का प्रकार | एसी | एसी | एसी | एसी | एसी | ||
| 9.1 | निर्माता/प्रकार | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | ||
| जोड़ना डेटा |
10.1 | संलग्नक के लिए परिचालन दबाव | छड़ | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | रस्सा युग्मन, टाइप DIN 15170 | Φ25 पिन | Φ25 पिन | Φ30 पिन | Φ30 पिन | Φ30 पिन | ||





